Yükleniyor…
Yükleniyor…
Endüstriyel ve evsel demir hurda alımı. Sac demir, profil demir, inşaat demiri, demir talaşı ve külçe demir kategorilerinde tonaj kapasitemizle hizmet veriyoruz. İnşaat şantiyesi, sanayi atölyesi ve ev tadilatından çıkan tüm demir hurdayı lisanslı araçlarımızla topluyoruz.
Demir, hurda metal sektöründe en yüksek hacimli kategoridir. Sanayi tesisleri, inşaat şantiyeleri, makine atölyeleri ve ev tadilatlarından çıkan demir genellikle ton bazında değerlendirilir. Akar Hurda 20 yıllık tecrübesiyle Gebze, Kocaeli ve çevre ilçelerde inşaat şefi, sanayi atölyesi sahibi ve ev sahibi müşterilere hizmet veriyor.
Sac Demir: Otomobil gövde sacı, beyaz eşya iç sacı, depo levhası. Genellikle 0,5-2 mm kalınlık. Galvaniz kaplama veya boyalı yüzey hesaba katılır, eritme tesisi temizleme aşamasında bu kaplamaları çıkarır. Saf demir oranı yüksektir.
Profil Demir: Köşebent, U profil, lama, boru, kutu profil. Sanayi atölyelerinden ve inşaat şantiyelerinden gelir. Standart S235 veya S275 yapı çeliği. Hurda olarak en yaygın demir tipidir.
İnşaat Demiri (Nervürlü Donatı): S420 veya B500 standardında nervürlü demir çubuk. Beton donatı amaçlı kullanılan, 8 mm-32 mm çapında inşaat demiri. Şantiye proje bitiminde büyük miktarda hurda olarak çıkar. Akar Hurda olarak şantiyeden adresten tonajlı alım yapıyoruz.
Demir Talaş: Torna, freze, matkap tezgahından çıkan demir talaşı. Yağ ve kesme sıvısı içerir. Sanayi atölyeleri için aylık düzenli alım sözleşmesi sunuyoruz.
Külçe Demir: Eski döküm parçaları, motor blok kalıntısı, makine gövdesi. Genellikle gri döküm (yüksek karbon içerikli). Eritme verimi yüksek.
Demir-Çelik Ayrımı: Tüm demir aslında "ferro" alaşımdır ama paslanmaz çelik (304, 316) ve karbon çeliği fiyat olarak çok farklıdır. Akar Hurda saha pratiği: önce mıknatıs testi (paslanmaz hafif çekiyor veya hiç çekmiyor, karbon çeliği güçlü çekiyor), sonra spark testi (taşa sürüldüğünde karbon çeliğinin kıvılcımı sarı, paslanmazın kıvılcımı kırmızı kısa). Sanayi atölyesi sahibi iseniz bu ayrımı kendiniz yapabilirseniz değerli paslanmaz hurdayı ayrı tartıp daha yüksek fiyat alabilirsiniz.
İnşaat şefi misiniz? Proje bitiminde size özel hizmet sunuyoruz: lisanslı kamyon ile şantiyeden alım, UATF dokümantasyonu, KDV faturası ve Çevre İl Müdürlüğü bildirim formu desteği. Bu süreç olmadan inşaat hurdanızı bilinmez bir hurdacıya verirseniz Atık Yönetimi Yönetmeliği gereği yasal sorumluluk altına girersiniz — Akar Hurda lisanslı taşıma + belgeli alım ile bu riski sıfırlar.
Şantiye proje bitimi mi, atölye temizliği mi, ev tadilatı mı? Yaklaşık tonaj ve kategori bilgisi alınır.
5 ton üzeri taleplerde saha ekibi keşfe gider, kategori dağılımı ve nakliye lojistiği planlanır.
Çevre Bakanlığı onaylı atık taşıma lisanslı kamyon. UATF formu otomatik düzenlenir.
Tesise gelen kamyon kantar köprüsünde tartılır. Kategori bazlı fiyat uygulanır, anında ödeme + KDV faturası + UATF belgesi sağlanır.
LME endeksi, kalite sınıfı ve diğer faktörlerin fiyatınıza etkisi.
| Faktör | Etkisi |
|---|---|
| Yerel demir-çelik üretici alım fiyatı | Erdemir, İsdemir, Kardemir alım listeleri ana referans. Haftalık dalgalanma var. |
| Kategori (sac/profil/inşaat/talaş) | Sac ve profil yüksek, inşaat demiri orta, talaş düşük (yağ kalıntısı). |
| Tonaj | 10 ton üzeri tek seferlik alımlarda nakliye optimizasyonu farkı pozitif yansıtılır. |
| Galvaniz kaplama | Saf demire göre %3-5 düşük. Büyük miktarlarda ayrı fiyat görüşmesi. |
| Çapraz kontamine | Plastik, beton kalıntısı, ahşap karışımı temizleme maliyeti yansır. |
Haftalık güncellenir. LME endeksine bağlı dalgalanma olabilir.
| Kategori | Fiyat |
|---|---|
| Sac (kalın levha) | 9–13 TL/kg |
| Profil (köşebent, boru) | 10–14 TL/kg |
| İnşaat demiri (nervürlü) | 11–15 TL/kg |
Şantiye proje bitimi tonaj öngörüsü: 100 m² inşaat alanından ortalama 8-12 ton demir hurda çıkar (sektör standardı). Apartman blok bazında 80-150 ton seviyesinde olabilir. Akar Hurda olarak büyük şantiyelerde haftalık aşamalı alım programı oluşturabiliyoruz — bir kerede ton kamyon kapasitesi 25 ton, daha fazlası için aşamalı taşıma yapılır.
Galvaniz kaplama etkisi: Sıcak galvaniz kaplı demir (çinko kaplı) saf demire göre %3-5 daha düşük fiyatlanır. Çinko eritme tesisinde gaz olarak ayrılır ve enerji harcar. Akar Hurda olarak galvaniz hurdayı ayrı kategoride tartmıyoruz çünkü oran düşük, ama büyük miktar (1 ton üzeri) sadece galvaniz kaplı ise fiyat görüşmesi yaparız.
Demir talaş yağ ayrımı: Sanayi atölyelerinden gelen demir talaş %3-8 oranında yağ ve kesme sıvısı içerir. Akar Hurda saha tecrübesi: talaş 48 saat süzdürülürse yağ oranı %2'nin altına iner. Talaş torbasını üst noktadan delik bırakarak süzdürün, fiyatınız %10-15 yükselir.
TÜİK ÜFE etkisi: Türkiye'de demir hurda fiyatı LME yerine yerel demir-çelik üreticilerinin alım fiyatına göre belirlenir. Erdemir, İsdemir ve Kardemir gibi büyük üreticilerin alım listeleri haftalık dalgalanır. ÜFE üreticisi enflasyonu yüksek dönemlerde demir hurda fiyatı dolarda düşse bile TL'de yükselir.
Bakır, alüminyum, çinko gibi temel metallerin fiyatı LME (London Metal Exchange) endeksi + USD/TRY kuru üzerinden hesaplanır. Buna işlem maliyetleri (taşıma, ayrıştırma) ve operasyonel marj eklenir. Detaylı formülü blog yazımızda bulabilirsiniz: /blog/lme-endeksi-hurda-fiyat-iliski-rehberi
Web sitemizdeki /hurda-fiyatlari sayfasındaki tablo HER PAZARTESİ güncellenir. LME endeksinin gün içi dalgalanması nedeniyle adresten alım sırasında size güncel kg fiyatı sözlü olarak da iletilir.
Evet, ciddi fark var. 1A (saf, parlak, kaplamasız) bakır en yüksek kategoridir. 2A (hafif oksidasyon, lehim izi) yaklaşık %80-90 fiyatlandırılır. Sınıflandırma şeffaftır — istediğinizde birlikte gözlemleyebilirsiniz. Detay: /blog/bakir-1a-2a-berry-birch-siniflandirma-rehberi
Bireysel müşterilerden alımda fiyat brüt olarak ödenir. Kurumsal alımlarda %20 KDV matrah ayrı hesaplanır ve resmi fatura kesilir. Matrah formülü: ödenen tutar / 1,20.